Wie entwickelt sich der Rückbaumarkt für Windenergieanlagen? Welche Rolle spielen neue Standards, digitale Technologien und wirtschaftliche ...
Der Pionier und Visionär Dirk Ketelsen hat mit der niedersächsischen Firma eCap einen Kooperationsvertrag geschlossen. Inhalt des Vertrags ist die gemeinschaftliche Entwicklung eines emissionsfrei angetriebenen Ultraleichtflugzeugs, das im ersten Schritt mit einem Elektromotor ausgestattet werden soll. Nach anschließenden Tests soll dann ein Wasserstofftank nachgerüstet werden, über eine Brennstoffzelle soll der Motor antrieben werden. Getreu dem Motto: einfach mal anfangen… Der Strom zur Wasserstoffgenerierung wird aus dem „überschüssigen“ Windstrom in den Reußenkögen genommen. Um an der Fortsetzung des autarken Gedankens zu arbeiten, wird natürlich auch an der Bestellung einer PKW-Flotte auf Wasserstoffbasis geplant.
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