Stellen Sie sich einen Betreiber vor, dessen Windpark bald aus der EEG-Förderung läuft und der ChatGPT fragt, ob sich ein Repowering lohnt oder ob der ...
Der Pionier und Visionär Dirk Ketelsen hat mit der niedersächsischen Firma eCap einen Kooperationsvertrag geschlossen. Inhalt des Vertrags ist die gemeinschaftliche Entwicklung eines emissionsfrei angetriebenen Ultraleichtflugzeugs, das im ersten Schritt mit einem Elektromotor ausgestattet werden soll. Nach anschließenden Tests soll dann ein Wasserstofftank nachgerüstet werden, über eine Brennstoffzelle soll der Motor antrieben werden. Getreu dem Motto: einfach mal anfangen… Der Strom zur Wasserstoffgenerierung wird aus dem „überschüssigen“ Windstrom in den Reußenkögen genommen. Um an der Fortsetzung des autarken Gedankens zu arbeiten, wird natürlich auch an der Bestellung einer PKW-Flotte auf Wasserstoffbasis geplant.
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